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标题: 大量收购以下股票类中文米！ [打印本页]

作者: zengxh 时间: 2008-1-6 20:34
标题: 大量收购以下股票类中文米！
暂时值要中国A股的，要求是以下几种形式的，其他的创意的不要！
只收.com  暂时不收cn
1,与股票名称一字不差的。如：西部矿业.com  中国神华.com

2,与上市公司名称相关的。如:茅台.com (贵州茅台600519.com 中国茅台.com 类似这样的坚决不要)

3, 股票代码。如:601168.com  000159.com 002155.com

作者: misterma 时间: 2008-1-6 20:36
大盘.com
个股.com
要不要?

作者: zhoushuhua 时间: 2008-1-6 20:36
什么价格？我好像有类似：万达.COM 这个的米米

作者: 20534533 时间: 2008-1-6 20:41
楼主能出什么价位收，这些米可不便宜

作者: zengxh 时间: 2008-1-6 20:53

原帖由 misterma 于 2008-1-6 20:36 发表

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大盘.com
个股.com
要不要?

这样的暂时不要！

作者: zengxh 时间: 2008-1-6 20:58

原帖由 zhoushuhua 于 2008-1-6 20:36 发表

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什么价格？我好像有类似：万达.COM 这个的米米

好像没有叫万达的在A股
只收A股的！

作者: zengxh 时间: 2008-1-6 21:00

原帖由 20534533 于 2008-1-6 20:41 发表

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楼主能出什么价位收，这些米可不便宜

价格要看米来定，不能一概而论

像贵州茅台.com 的价格肯定比岳阳纸业.com 的高的多！

作者: 大手笔 时间: 2008-1-6 21:22
我要发了

中建总公.com
华为集团.com
中冶集团.com
珠海振戎.com
中铁建筑.com
中国五矿.com
浙江物产.com

[ 本帖最后由大手笔于 2008-1-6 21:26 编辑 ]

作者: windowsz 时间: 2008-1-6 21:35
标题: 好象有两个是A股的
同达.com
祁连.com 祁连水泥

作者: 20676696 时间: 2008-1-6 21:44

原帖由 大手笔 于 2008-1-6 21:22 发表

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我要发了

中建总公.com
华为集团.com
中冶集团.com
珠海振戎.com
中铁建筑.com
中国五矿.com
浙江物产.com

你的不对吧,百度里面都没有股票的指数.

作者: 万水千山 时间: 2008-1-6 21:57
西北轴承.com

作者: zengxh 时间: 2008-1-6 21:58

原帖由 大手笔 于 2008-1-6 21:22 发表

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我要发了

中建总公.com
华为集团.com
中冶集团.com
珠海振戎.com
中铁建筑.com
中国五矿.com
浙江物产.com

这种就别发上来了！

作者: zengxh 时间: 2008-1-6 22:00

原帖由 windowsz 于 2008-1-6 21:35 发表

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同达.com
祁连.com 祁连水泥

祁连山.com 可以收祁连.com不收
同达创业.com可以收同达.com不收

两个字的只收打品牌的比如茅台.com

作者: 20676696 时间: 2008-1-6 22:00
我这也有一个,
国统股份元月9日网上申购
处的哎,还没上市

作者: zengxh 时间: 2008-1-6 22:01

原帖由 万水千山 于 2008-1-6 21:57 发表

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西北轴承.com

PM 价格

作者: zengxh 时间: 2008-1-6 22:02

原帖由 20676696 于 2008-1-6 22:00 发表

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我这也有一个,
国统股份元月9日网上申购
处的哎,还没上市

PM价格

作者: 万水千山 时间: 2008-1-6 22:04

原帖由 zengxh 于 2008-1-6 22:01 发表

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PM 价格

已经pm

作者: 拉克西米 时间: 2008-1-6 23:54
ChinaSougu.com

中国搜股! 出售

www.chinasogu.com.cn 这个行业挺大的股票站!

作者: gpzjk 时间: 2008-1-7 00:37
睁大眼睛看吧!!

作者: zengxh 时间: 2008-1-7 01:51

原帖由 gpzjk 于 2008-1-7 00:37 发表

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睁大眼睛看吧!!

垃圾后缀的不要！

作者: zengxh 时间: 2008-1-7 01:51
只要com

作者: 20534533 时间: 2008-1-7 01:56
为什么不收cn呢？

作者: zengxh 时间: 2008-1-7 11:31

原帖由 20534533 于 2008-1-7 01:56 发表

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为什么不收cn呢？

个人爱好不同，暂时不收cn

作者: QQ25678668 时间: 2008-1-7 11:34
601008.COM 连云港
以PM你了

[ 本帖最后由 QQ25678668 于 2008-1-7 11:37 编辑 ]

作者: zengxh 时间: 2008-1-7 13:09

原帖由 QQ25678668 于 2008-1-7 11:34 发表

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601008.COM 连云港
以PM你了

价格太高，连云港.com也不值2000刀

作者: QQ25678668 时间: 2008-1-7 13:15
另外，来自宁波的上市公司“宁波华翔”也满意地以4500元拍下了代表其A股股票代码的“002048.com”。

作者: QQ25678668 时间: 2008-1-7 13:16
2007-09-26】　
　　根据今日《证券时报》的最新报道，近日，一场由江苏省及连云港市政府负责的连云港大后方建设运动正在轰轰烈烈的展开。江苏省发改委在南京组织召开了连云港疏港航道初步设计审查会，连云港主体港区东疏港高速公路工程也已经在招标准备开工。据称，连云港高速疏港通道项目是今年江苏省计划开工建设的重点航道工程，直接受益的连云港大后方建设运动的上市公司连云港（601008）不仅将明显提高周转效率，还将增多一条直通盐城的内河疏港通道。因此，我们认为，在如此重磅利好的刺激下，连云港（601008）的二级市场股价必将面临井喷性行情，可谓飙升在即！连云港大发展呼唤多种疏港方式开港于1933年的连云港港，经历了半个多世纪的蛰伏，从一个小港逐步发展成为一个初具规模、大中小泊位配套、散杂货并举、运输功能齐全，以外贸运输为主的综合性国际贸易运输港口。最近几年，连云港港快速发展。随着该市经济发展、港口吞吐量的逐年递增，明年可以突破亿吨大关。根据预测，2020年将达1.9亿吨。
　　今年元旦，国务院总理温家宝来到连云港港视察慰问，对该港予以最新定位：连云港港南联长三角，北接渤海湾，隔海东临东北亚，又通过陇海铁路西连中西部地区以至中亚，是连接东西南北的纽带，在我国区域经济协调发展中具有重要战略地位。连云港港任务重大、前景光明，要做好规划、加快发展！依据港口岸线利用规划，未来连云港港将形成由湾内主体港区和湾外南北两翼临海工业发展港区共同组成的"一体两翼"总体发展格局。
　　港口吞吐量飞速提升，疏港方式也需要配套。目前，港口的疏运方式主要是铁路和公路。作为东陇海铁路，尽管已经进行了电气化改造，但疏运量还是受到很大限制。在公路方面，除了南疏港通道（一期已建成通车，二期也已经开工）之外，北疏港通道、东疏港通道也在规划之中，加上几条高速公路，公路疏港能力有很大提升。
　　同时，随着连云港市腹地货物运输需求的不断增长，2020年将有950万吨货物由内河运输，如此巨大的吞吐量，仅靠陆路运输将难以满足要求，需寻求内河航道水路集疏运，开辟水上运输的新航道迫在眉睫。
　　日前，从连云港市航道部门获悉，强化疏港功能，呼应"一体两翼"产业布局的疏港航道工程方案已经敲定。疏港航道前期工程也进展顺利，目前，工程的可行性研究报告、环境影响评价报告已经通过审查，并完成了初步设计招标工作。将于今年11月18日开工建设，年内完成6亿元投资的目标任务。
　　南疏港通道一期已建成通车山海相拥是我市旅游业的主打亮点，但"亲密"的山海却给港口发展造成了严重的制约。受后方山体影响，我市港口主体港区陆域纵深普遍较小，墟沟港区和庙岭港区陆域纵深最大也只有500米到600米，严重限制了港口综合通过能力的有效发挥。随着我市港口近年来的快速发展，这一瓶颈制约越发凸显。而破解这一难题的最佳办法就是拥有便捷的疏港通道，跳出狭窄的陆域，寻找新的货物集散地。但由于疏港道路数量不足且不成体系，这一想法一直无法实现。以港口马腰作业区为例，由于原有疏港道路标准低、线形差、3公里多的路程往往用1小时都难以通过，根本无法确保货物的顺利进出。
　　因此，三条疏港道路陆续建成后将从根本上解决这一难题。
　　今年8月26日上午，连云港港建设"亿吨大港"的重大配套项目--南疏港通道一期工程正式建成通车，使道路通行时间从原来的平均30至60分钟减到平均5至10分钟。连云港港南疏港通道工程，于2005年11月4日，经江苏省改革和发展委员会批准建设。西起连徐高速公路起点，东至连云港港规划港区的最东端，路线全长14.3公里，工程概算5.48亿元。其中，一期工程西起海滨大道南端，经墟沟港区和庙岭港区，东到港口化工品仓库西，全长6.28公里。一期工程建成通车后，墟沟、庙岭作业区的运输效率大为提高。
　　与此同时，连云港市港口管理局还加快连云港港东疏港通道和北疏港通道的工程可行性研究，待江苏省改革和发展委员会批准后，也将尽快付诸建设。届时，届时，三条疏港通道将构成一个完整的港口公路集疏运体系。连云港港将形成数条快速的疏港通道，极大提高货物进出连云港港的速度。
　　另外，此次开工的疏港航道北接连云港港，南连灌河、通榆河，西接京杭大运河，既是长三角地区高等级航道网和江苏省内河干线航道网规划的"二纵四横"主干线--连申线的重要组成部分，也是连云港港集疏运体系的重要内河水运通道。疏港航道北起烧香河闸西600米处，经烧香河、云善河、善后河、盐河、新沂河，至盐灌船闸引航道与盐河交汇处，全长69.7公里。其间，将建通航船闸4座、桥梁12座，计划在灌云设置航道服务区、港区各1处。工程估算总投资 32.25亿元，整个建设周期为42个月，于2010年年底前建成通航。
　　通过疏港通道对接港口，千吨级干线航道将直达连云港港口，连云港港口综合集疏运体系也将得到进一步扩大和提升。根据初步预测，2015年，疏港航道的总货运量为2300万吨/年，2020年为3600万吨/年，2030年为5250万吨/年，其中疏港航道集疏运量占航道总货运量的70%以上。
　　显然，疏港航道的建设，无疑为连云港市的水上运输打造了一条高标准的水上高速。
　　疏港通道给连云港带来重磅利好目前，作为连云港港的主体，连云港（601008）拥有22个经营性泊位，装卸货种主要为散杂货，2006年完成吞吐量3845.69万吨，装卸收入占比超过了85%。由于连云港优越的地理位置以及经营特色，公司近年来主营业务突出，盈利能力稳定增长，与具有相近经济腹地的港口相比具有较强的竞争优势。
　　公司泊位功能齐全，经营货种主要包括散货、杂货和液体化工品，氧化铝等传统品牌货种，拥有较大的市场份额。根据《中国港口综合竞争力指数排行榜》显示，连云港位列全国沿海十大最具综合竞争力的港口，拥有绝对优势的主要货种有煤炭、焦炭、氧化铝、胶合板、铝锭等。
　　与其他经营散杂货的港口相比，连云港（601008）最大的特点就是货种相对比较分散，在传统品牌货种基础之上，近年来新增焦炭、胶合板、钢管、木薯干等优质货种，货种相当丰富。最大货种煤炭所占份额也只有25%；前三类主要货种加起来也不超过50%。货种的多样化增强了连云港抵御风险的能力。
　　据了解，目前连云港港口货物集疏主要通过港区大港路连接接徐连高速，新环形疏港高速通道的建成能有效改善港口集疏运条件，将提高港口运输效率，对今后连云港（601008）的持续经营和长远发展有着非常明显的促进作用。
　　因此，我们认为，在如此重磅利好的刺激下，连云港（601008）的二级市场股价必将面临井喷性行情，可谓飙升在即！
【出处】中信建投　【作者】刘海涛

【2007-08-07】　
在当前创新高背景下，投资者不妨提前关注尚未启动的主流价值投资板块，耐心待涨，操作上可关注次新港口股连云港（601008），该股筹码掌控比较松散，预计这类业绩稳定防御性突出的品种，未来有望获得主流机构重点配置，面临较大的中线潜力。
　　"十一五"期间，我国将加紧实施东部率先、中部崛起、西部开发的统筹协调发展战略，重点依托新亚欧大陆桥实现以线串点推进西部开发，新欧亚大陆桥区域正是我国西部大开发政策的支持区域。连云港是我国中西部地区最经济、便捷的出海口，形成了连云港特有的区位优势。从连云港近年来货物吞吐量的来源来看，来自中西部地区的货物占60％左右，将长期受益与中西部经济大崛起的影响。
　　公司在氧化铝、胶合板、铝锭吞吐量位居全国沿海港口第一，市场份额分别占全国的50%、50%、40%以上；焦炭吞吐量位居沿海港口第二，市场份额占全国的25%以上；有色矿、化肥吞吐量位居沿海港口第四，市场份额占全国的10%以上。
　　从公司IPO所募集资金项目分析来看，未来装卸货种的强化主要集中于焦炭、胶合板和钢材，公司的焦炭专用泊位项目，预计在2008年完工，设计吞吐能力为320万吨，将为公司近年来高速增长的焦炭吞吐量提供保障。
　　上市以来，该股一直以横盘震荡整理为主，预计未来主流机构将配置更多业绩稳定、防御性突出的个股，目前该股连续三个交易日有资金刻意打压吸纳迹象，短线有望强势爆发。（杭州新希望）
【出处】杭州新希望　【作者】

【2007-08-01】　
当前国家针对流动性过剩局面频频采取紧缩政策，将使投资者加强对上市公司未来业绩增长的考量，后市主营稳健品种有望获得新资金关注，其中港口类个股是主流机构配置的首选品种，个股可关注连云港（601008）。
　　"十一五"期间，我国将加紧实施东部率先、中部崛起、西部开发的统筹协调发展战略，重点依托新亚欧大陆桥实现以线串点推进西部开发。新欧亚大陆桥中国段与陇海、兰新铁路重叠，将连云港与我国东中西部的11个省区紧密相联，辐射国土面积达360万平方公里，自然条件极为优越。连云港是我国中西部地区最经济、便捷的出海口，形成了连云港特有的区位优势。从公司近年来货物吞吐量的来源看，来自中西部地区的货物占60％左右，而且未来将长期受益于中西部经济大崛起的影响。
　　公司在氧化铝、胶合板、铝锭吞吐量位居全国沿海港口第一；焦炭吞吐量位居沿海港口第二，市场份额占全国的25％以上；有色矿、化肥吞吐量位居沿海港口第四，市场份额占全国的10%以上。从公司IPO募集资金项目看，未来装卸货种的强化主要集中于焦炭、胶合板和钢材。如墟沟三期通用泊位，设计吞吐能力为260万吨，未来两年主要满足焦炭吞吐量的增长，对钢铁和胶合板的吞吐量增长也可进行安排。而另一焦炭专用泊位项目，预计在2008年完工，设计吞吐能力为320万吨，将为公司近年来高速增长的焦炭吞吐量提供保障。近期该股已修复均线系统，并再度呈现多头排列，短线爆发突破要求强烈，可关注。（杭州新希望）
【出处】杭州新希望　【作者】

【2007-07-27】　
连云港作为陇海、兰新铁路的东端起点，是两条铁路沿线包括江苏、山东等十一个省最经济、便捷的出海口。从连云港近年来货物吞吐量的来源来看，来自中西部地区的货物占60％左右，港口新增货物吞吐量的一半来自中西部地区，连云港正成为中西部地区重要出海口，形成了连云港特有的区位优势。
　　公司充分利用连云港独特的地缘优势，发挥港口核心竞争力，实行品牌竞争战略，公司在氧化铝、胶合板、铝锭吞吐量位居全国沿海港口第一；焦炭拟订吞吐量位居沿海港口第二，市场份额占全国的25％以上；有色矿、化肥吞吐量位居沿海港口第四，市场份额占全国的10％以上。2006年，这些货种的装卸收入占公司主营收入的50％以上。
　　从公司近三年来的吞吐量变化来看，港口总吞吐量基本保持平稳，优势货种继续保持强势地位，综合装卸费率也维持在一定区间波动，公司主营业务表现出较强的稳定性。另外，近年来，公司各货种的装卸收入占总收入比重有发散趋势，这说明公司的装卸业务不依赖于单一货种，主营业务收入来源多元化，经营业绩下降风险较低。
　　从公司IPO所募集资金项目分析来看，未来装卸货种的强化主要集中于焦炭拟订、胶合板和钢材。未来两年主要满足焦炭拟订吞吐量的增长，对钢铁和胶合板的吞吐量增长也可进行安排，而另一焦炭拟订专用泊位项目，有望在2008年完工，设计吞吐能力为320万吨，将为公司近年来高速增长的焦炭拟订吞吐量提供保障。从中可以看出，焦炭拟订装卸业务的增长将成为公司未来利润增长的主要动力。
　　（国泰君安许斌）
【出处】国泰君安　【作者】许斌

【2007-07-26】　
　　投资建议的核心逻辑
　　"十一五"期间，中央将加紧实施东部率先、中部崛起、西部开发的统筹协调发展战略，以及振兴东北等老工业基地的部署，重点依托新亚欧大陆桥实现以线串点推进西部开发。而新欧亚大陆桥中国段与全长4131公路的陇海、兰新铁路重叠，将连云港与我国东、中、西部的11个省区紧密相联，形成了辐射国土面积达360万平方公里，人口约占全国1/4，自然条件极为优越，地上资源和地下宝藏极为丰富，有着巨大发展潜力的广阔腹地。这个区域正是我国"西部大开发"政策的支持区域。以郑州西为起点，中西部地区至连云港的铁路运距较其他其他海港缩短300公里以上，连云港是我国中西部地区最经济、便捷的出海口，形成了连云港特有的区位优势。
　　行业视角
　　1．发展前景2．竞争对手及竞争状况3．对公司的机遇与威胁4．行业跟踪的重点
　　1.发展前景：受国民经济和外贸进出口快速增长影响，今年1－5月份全国港口生产继续保持快速平稳增长，全国规模以上港口完成货物吞吐量20.99亿吨，同比增长15.6%。其中沿海港口完成15.66万吨，同比增长15.3%；内河港口完成5.33亿吨，同比增长16.5%。国家发改委和交通部联合编制的《全国内河航道与港口布局规划》强调，在全国形成长江干线、西江航运干线、京杭运河、长江三角洲高等级航网、珠江三角洲高等级航道网、18条主要干支流高等级航道(简称两横一纵两网十八线)和28个主要港口的布局，遍及全国20个省区市。港口行业在国民经济景气周期中将有广阔发展机遇。
　　2.竞争状况：我国主要港口均推出了规模宏大的集装箱港口扩建计划，产能翻番，超过吞吐需求的增长幅度，尽管不会产生吞吐能力的严重过剩，但港口之间竞争不可避免，且有加剧倾向，此外，和其他国家和地区的竞争将加剧这种竞争。在未来的集装箱港口竞争中，我国大陆地区的港口将进一步确立竞争优势，但是，由于种种原因，地区之间的港口为争夺中心港口的竞争将长期存在。
　　3.机遇与威胁：机遇--"十一五"，重点港口被赋予两大发展机遇、港口业稳定良好的长期发展前景是一场"盛宴"，对于上市公司而言，"十一五"带来了两大发展机遇：1、国家对港口群和运输系统进行规划布局所带来的发展机遇；2、国家倡导的资源整合尤其是区域内的港口资产整合契机。威胁--国家减少出口退税政策的持续推进将给我国企业出口带来一定压力，由此可能会给港口行业带来一定影响。
　　4.行业跟踪重点：国家进出口贸易增长情况。
　　公司视角
　　1．竞争优势2．主要业务评价3．潜在的利润增长点4．风险提示
　　1．竞争优势--地理优势、稳健优势1）地理优势连云港作为陇海、兰新铁路的东端起点，是两条铁路沿线包括江苏、山东、安徽、河南、山西、四川、陕西、甘肃、青海、宁夏及新疆等十一个省最经济、便捷的出海口。从连云港近年来货物吞吐量的来源来看，来自中西部地区的货物占60%左右，港口新增货物吞吐量的一半来自中西部地区，连云港正成为中西部地区重要出海口。
　　2）稳健优势从公司近三年来的吞吐量变化来看，港口总吞吐量基本保持平稳，优势货种继续保持强势地位，综合装卸费率也维持在21元-23元之间，公司主营业务表现出较强的稳定性。从另外一个角度来看，公司装卸货种呈发散趋势也带来了议价能力下降的问题。因此，公司未来的经营发展应在开辟新的货源同时，增加特色货种的比重，从而达到提高盈利能力的目的。
　　2．主要业务评价1）公司充分利用连云港独特的地缘优势，发挥港口核心竞争力，实行品牌竞争战略，公司在氧化铝、胶合板、铝锭吞吐量位居全国沿海港口第一，市场份额分别占全国的50%、50%、40%以上；焦碳吞吐量位居沿海港口第二，市场份额占全国的25%以上；有色矿、化肥吞吐量位居沿海港口第四，市场份额占全国的10%以上。2006年，这些货种的装卸收入占公司主营收入的50%以上。
　　2）近年来公司各货种的装卸收入占总收入的比重有发散的趋势，由04年的最高26%的比重下降为06年的最高16%，因此公司主营业务收入受单一货种变动的影响较小，经营业绩较为稳健。如04年煤炭和金属矿石的吞吐量占公司总吞吐量的41%和18%，两者的装卸收入占总收入的24%和26%；而06年煤炭和金属矿石的吞吐量占总吞吐量的25%和11%，下降幅度非常明显，两者所产生的装卸收入占总收入的比重也分别下降为16%和12%。但06年公司的主营收入较04年上涨24%，说明公司的装卸业务不依赖于单一货种，主营业务收入来源多元化，经营业绩下降风险较低。
　　3．未来增长点1）散杂货装卸从公司近三年来的毛利率变化来看，基本保持平稳状态，维持在38%左右的水平，在散杂货码头中属于较为正常的盈利能力。与其他大宗散杂货装卸业务的港口比较，公司的装卸毛利率处于中间水平。04、05、06年营口港的装卸毛利分别为38%、37%、40%；而天津港所披露的矿石码头和煤炭码头的毛利率也处于较高水平，如05年天津港远航矿石码头公司的矿石装卸主营利润率为37%，天津港煤炭码头公司04、05年的煤炭装卸主营利润率分别达到47%和49%。从上港集团所披露的信息来看，其散杂货装卸毛利率逐年升高，从03年的30%到05年的50%左右。从这些港口的散杂货装卸毛利率的比较来看，连云港的盈利能力提升空间还很大。
　　2）IPO项目从公司IPO所募集资金项目分析来看，未来装卸货种的强化主要集中于焦碳、胶合板和钢材。如墟沟三期59#通用泊位，设计吞吐能力为260万吨，未来两年主要满足焦碳吞吐量的增长，然后对钢铁和胶合板的吞吐量增长也可进行安排。而另一焦碳专用泊位项目，预计在08年完工，设计吞吐能力为320万吨，将为公司近年来高速增长的焦碳吞吐量提供保障。可以看出，焦碳装卸业务的增长将成为公司未来利润增长的主要动力。
　　4．风险提示1）经济增长周期性波动风险公司所从事的港口运输业属基础产业，港口运输行业的发展与一个国家的经济发展水平密切相关，经济增长的周期性波动对港口运输业存在较大影响。近年来受世界经济尤其是中国经济持续增长的影响，公司经营规模和经营业绩不断提升。如果经济增长发生波动，可能影响港口货物运输需求量，进而将影响本公司的经营业绩。
　　2）沿海港口竞争风险公司所处的连云港港位于江苏省北部、黄海海州湾西南岸，是华东港口群的重要组成部分。由于港口行业具有市场分割特殊性，沿海港口之间竞争主要存在于源自相同经济腹地同类货种之间的竞争。与公司产生竞争的港口主要有日照港、青岛港。公司的焦炭、氧化铝、木薯干、胶合板和化肥等货种装卸服务在全国沿海港口中处于优势地位。随着各港口业务的发展，市场竞争日趋激烈，公司存在市场份额下降的风险。
　　跟踪要点
　　1、散杂货装卸毛利率提升；
　　2、IPO项目进展；
　　申明：本人具有中国证监会投资咨询资格，所发文章是本人的研究成果，属于个人观点，不代表本人所在公司的观点，请媒体和投资者谨慎采用，据此发布和入市所产生的一切后果均与本人无关。同时，本人郑重申明文章均以指定媒体所披露的公开信息为基础，本人愿对文章中所涉及的信息承担责任。
【出处】国泰君安　【作者】许斌

【2007-05-29】　
公用事业行业因为有着垄断经营及业绩稳定增长的优势，明显成为近期新资金重点青睐的对象。公司占我国沿海港口货物吞吐量的2.17%，氧化铝、胶合板、铝锭吞吐量位居沿海港口第一。目前该股仅为15元，比价偏低，值得重点关注。
【出处】越声理财　【作者】向进

【2007-05-29】　
连云港(601008)占我国沿海港口货物吞吐量的2.17%。而目前该股股价仅为15元，与天津港、盐田港等20多元相比，比价偏低，值得重点关注。（越声理财向进）
【出处】越声理财　【作者】向进

【2007-05-15】　
　　公司位于陇海铁路的东端起点，是我国横贯东西铁路枢纽的重要出海口，也是新欧亚大陆桥的东部桥头堡。目前连云港可以服务的腹地覆盖到华东、中原和西北的很多地方，此外，连云港还是江苏唯一的沿海港口。根据交通部的布局规划，连云港与宁波港、上海港并列成为长三角港口群中的主要枢纽港。
　　根据中国海运网和大连海事大学的评估，连云港综合竞争力在国内沿海港口中排名第九，发展前景相当看好。未来连云港有望成为陇海产业带和江苏沿海产业带的龙头，并全面提升连云港的综合服务功能，未来高速发展值得期待。
　　该股上市首日换手率高达63%，显示有大资金介入迹象，短线有望展开突破上扬走势，可积极关注。

作者: zengxh 时间: 2008-1-7 14:28
不切实际的价格恕不回短信！

作者: QQ25678668 时间: 2008-1-7 14:33

原帖由 zengxh 于 2008-1-7 14:28 发表

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不切实际的价格恕不回短信！

买卖是要讨价还价的,你这句话只能说明你很没教养

作者: cnidner 时间: 2008-1-7 14:39
上港集团.com
一字不差。

作者: QQ25678668 时间: 2008-1-7 14:42
http://www.ename.cn/userSaleList.jsp
看看别人在易名上的股票代码米报价吧,

作者: 20676696 时间: 2008-1-7 14:42
大家不用亮米了,

上市公司,我PM300元,都没有回信.....

作者: QQ25678668 时间: 2008-1-7 14:46

原帖由 20676696 于 2008-1-7 14:42 发表

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大家不用亮米了,

上市公司,我PM300元,都没有回信.....

说明你那家上市公司一点没保护意识,还特别的扣门才区区300元,都拿不出,

真是笑话

作者: 大手笔 时间: 2008-1-7 14:48

原帖由 QQ25678668 于 2008-1-7 14:46 发表

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说明你那家上市公司一点没保护意识,还特别的扣门才区区300元,都拿不出, 真是笑话

人家是说楼主没回话吧？

作者: 20676696 时间: 2008-1-7 14:49

LS正解

跟终端报300,可能吗?

[ 本帖最后由 20676696 于 2008-1-7 14:51 编辑 ]

作者: QQ25678668 时间: 2008-1-7 14:55
标题: 看看别人在易名中国的股票代码米报价
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【易名中国汇款认领】

作者: 讷言 时间: 2008-1-7 15:07
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有没有不知道，晾出来也增加点曝光率吧。

作者: qazxc 时间: 2008-1-7 15:58
中国软件
一字不差

作者: cnidner 时间: 2008-1-7 16:16
想起来了好像还有两个
天发.cn
双鹤.cn

作者: zengxh 时间: 2008-1-7 16:55

原帖由 20676696 于 2008-1-7 14:42 发表

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大家不用亮米了,

上市公司,我PM300元,都没有回信.....

像你这种域名国统股份.com
还没上市的，听都没听过这个公司,应该是在我昨天发贴后你才注册的，这样的米我宁可不要！

作者: zengxh 时间: 2008-1-7 16:57
TAOBAO上还有报价9000多万的！
米农收米，太高的价我不收，再说，我主要收的是中文!

作者: zengxh 时间: 2008-1-7 16:58
再重复一遍！

CN的不要

作者: QQ25678668 时间: 2008-1-7 17:40
这里人好象想懂股票的不多啊,有些米就不是,

作者: 20676696 时间: 2008-1-7 20:38
没错，我本来没有往股市域名发展，

被你这么一说。

呵呵，以后我们是竟争对手了

作者: QQ25678668 时间: 2008-1-7 20:46

原帖由 20676696 于 2008-1-7 20:38 发表

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没错，我本来没有往股市域名发展，

被你这么一说。

呵呵，以后我们是竟争对手了

不用了吧,我那601008你要给你个实在价

作者: 20676696 时间: 2008-1-7 20:53
E文米我没有玩过，只对中文感兴趣。。。

作者: zengxh 时间: 2008-1-8 12:41
已收到已个西北轴承.com

作者: 20676696 时间: 2008-1-8 12:48
恭喜两位成交

作者: 非凡.COM 时间: 2008-1-8 13:40
宁波华翔

华翔(.)com
北广传媒(.)com
在我这里

作者: 非凡.COM 时间: 2008-1-8 13:44
上市企业我好象不少,有兴趣加QQ 8196975

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